第二百四十六章 小行星采矿

Let's do it!
这是陆宸心里的第一想法。
341.5万公里是什么概念？
从地球的尺度上来看，这个距离无疑是天堑，但从宇宙的尺度上看，341.5万公里，也就差不多十倍的地月距离。
根本算不了什么。
特别是对天枢号这艘太空运输船来说。
如果这艘太空运输船的性能全都达到陆洲团队的设想，这点距离算个屁啊！
甚至别说是飞越341.5万公里的距离，就是往返地球和火星，对天枢号来说也是轻松至极的一件事。
Of course.
想要完成这一切的前提，是天枢号能够顺利完成此次的航行任务，并且性能数据完全达到陆洲团队的预期。
Besides that.
还要现在地球同步轨道上建造一座太空港，用来停泊和维修太空运输船。
This point is crucial.
想到这，陆宸不由松了口气。
尽管他在地球上大肆收购钢铁企业和各种矿产，但相较于建造一座天空城市而言，他收集到的矿产材料还是有些杯水车薪。
他估摸着，顶多也只够建造一个太空城市雏形。
至于完整的太空城市，所需要的各种矿产实在太多，未来必然会使得全球矿产价格暴涨。
Regarding this.
陆宸都做好了被各国狠宰一刀的准备了。
没想到他在陆洲这里，居然听到了柳暗花明的好消息。
不需要用地球上的矿产了，咱们自己去小行星上采矿！
仔细深想一下。
陆洲的想法确实要靠谱的多。
这个计划总共分三步走。
第一，从地球上运输建造太空港和太空工厂的材料。
第二，再在太空港建造更多艘天枢二号、三号直到n号。
第三，利用这些被制造出来的太空运输船，前往小行星上去采矿，将采集回来的矿产加工成各种材料，以满足建造太空城市所需。
甚至到时候。
天枢号就不必返回地球了。
因为正如陆洲所说的，天枢号实在太重了，每克服一次地球重力，不管是对能源，还是对飞船使用寿命，都是一笔巨大的消耗。
而太空港这种无重力环境，无疑将是天枢号最好的归宿。
But soon after.
陆宸似乎又想到什么，问道：“那......一旦天枢号停在太空港，将来我们怎么上去呢？”
陆宸指了指头顶。
“在飞船小型化没完成之前，我们暂时可以搭梯子上去。”
“你是说......太空电梯？”
陆宸皱着眉。
太空电梯的设想，人类早在一百多年前就提出来了。
这个设想从理论上来说，完全能够实现的了。
但想要搭建太空电梯，主要难度集中在需要制造出一种承重够高的缆绳。
这个难度对别人来说是地狱级，但对掌握着文明科学院和科技编辑器这件外挂的陆宸来说，简直就是随手的事。
“准确说，不是太空电梯。”
陆洲摇了摇头，“而是一种竖着的真空磁悬浮管道。”
“竖着的真空磁悬浮管道？”
陆宸一脸懵逼。
真空磁悬浮管道他知道，而且这项技术对文明科学院一点难度也没有，掌握着常温超导材料的他们，随时都能将这东西制造出来。
但......竖着的真空磁悬浮管道，谁特么听说过？
“那动力呢？”
陆宸继续一脸懵逼的问道。
在地面使用真空磁悬浮管道，是为了减少空气阻力和摩擦力。
将这个真空管道竖起来，同样也能达到这个目的，但动力问题呢？
陆洲想了一会，举了个陆宸能听懂的例子。
“老板，你可以将乘坐的车厢想象成一个从电磁轨道炮中发射出的弹丸。”
“洛伦兹力？”
“不完全是，但也差不多。”
陆洲点点头。
这尼玛......
将人当电磁炮向太空发射出去？！
陆宸反正想象不出这里面的技术难度有多大，但总感觉像是在听神话故事。
比起太空电梯来，这个竖着的真空磁悬浮管道，完全突破了陆宸想象力的极限。
不过，想到陆洲他们连十万吨的飞船都能研制出来，并且即将飞到外太空去，还有什么事情，是文明科学院和科技编辑器联手都办不到的呢？
就算有，那距离办到它也只是时间的问题。
作为一个领袖，陆宸决定还是在属下面前保留一点尊严。
再说，技术上的事，他也不必过多的过问。
将专业的事交给专业的人去做，他只看结果。
就算哪一天，文明科学院的人告诉他，其实物质和能量是能够凭空诞生的，陆宸也不会感到丝毫惊讶。
因为比起人类已有的理论知识，文明科学院r型克隆人们，无疑已经走在了它们的前面。
......
就在几人闲聊之际。
其他工作人员已经将天枢号起飞的一切检查和准备工作处理完毕了。
大屏幕上。
纯白色的天枢号静静地匍匐在那，等待着滑翔升空的命令。
天枢号驾驶舱内。
总计十五名随行的宇航员，穿着简易宇航服，坐在驾驶舱的座椅上。
这些宇航员，全都是从文明科学院中遴选出来的。
由于天枢号和运载火箭不同，乘坐它对宇航员的身体素质要求几乎可以忽略不计。
而且驾驶舱本身就有用旋转式离心力取代重力的设计。
再加上人工智能技术对重力的实时检测，驾驶舱内的宇航员，不会感到任何一点与地面重力的差异。
至于天枢号到达地球同步轨道后，建造太空港的事，更不需要麻烦这些文明科学院出身的宇航员。
天枢号上携带着大量的工程机器人。
而且是专门为太空无重力环境设计的章鱼型智能机器人。
这玩意儿一旦在太空环境下展开，工作效率要比地面上的t-1型机器人的效率要高得多。
因为t-1型机器人在地面上工作，不得不考虑克服重力做功的问题。
而在太空环境下。
这种章鱼机器人就不用考虑重力问题了，它只需要听从玲的指挥，一点一点将天枢号上携带的材料取出来，建造成一座太空港就行了。
至于驾驶舱里的宇航员，他们的任务更重，他们需要全程记录和研究天枢号的各项性能指标。
实际上，他们才是整个航天行程中最忙的一群人。
不然陆洲也不会让一次性让十五个宇航员上天枢号，毕竟这是天枢号第一次试飞。